Η Αθήνα θα αποκτήσει μία ακόμα λεωφόρο με αφορμή την κατασκευή των γηπεδικών εγκαταστάσεων του Παναθηναϊκού στην περιοχή του Βοτανικού.
Η κατασκευή νέων οδικών υποδομών συνεχίζεται στην Αττική, με ένα έργο που μπορεί να μην έχει τραβήξει ακόμη τα φώτα της δημοσιότητας όσο άλλες μεγάλες παρεμβάσεις, ωστόσο αναμένεται να αλλάξει σημαντικά τον χάρτη των μετακινήσεων σε μια ιδιαίτερα επιβαρυμένη περιοχή της πρωτεύουσας.
Στο επίκεντρο βρίσκεται ο Βοτανικός, μια περιοχή που ήδη μεταμορφώνεται μέσα από το μεγάλο σχέδιο της Διπλής Ανάπλασης. Το νέο γήπεδο του Παναθηναϊκού αποτελεί το πιο προβεβλημένο τμήμα του έργου, ωστόσο γύρω από αυτό αναπτύσσεται ένα ευρύτερο πλέγμα παρεμβάσεων που περιλαμβάνει νέους δρόμους, κοινόχρηστους χώρους, αθλητικές εγκαταστάσεις και εκτεταμένες αναβαθμίσεις των υποδομών.
Η κατασκευή νέων οδικών υποδομών συνεχίζεται στην Αττική, με ένα έργο που μπορεί να μην έχει τραβήξει ακόμη τα φώτα της δημοσιότητας όσο άλλες μεγάλες παρεμβάσεις, ωστόσο αναμένεται να αλλάξει σημαντικά τον χάρτη των μετακινήσεων σε μια ιδιαίτερα επιβαρυμένη περιοχή της πρωτεύουσας.
Στο επίκεντρο βρίσκεται ο Βοτανικός, μια περιοχή που ήδη μεταμορφώνεται μέσα από το μεγάλο σχέδιο της Διπλής Ανάπλασης. Το νέο γήπεδο του Παναθηναϊκού αποτελεί το πιο προβεβλημένο τμήμα του έργου, ωστόσο γύρω από αυτό αναπτύσσεται ένα ευρύτερο πλέγμα παρεμβάσεων που περιλαμβάνει νέους δρόμους, κοινόχρηστους χώρους, αθλητικές εγκαταστάσεις και εκτεταμένες αναβαθμίσεις των υποδομών.
Οι εργασίες έχουν ήδη ξεκινήσει σε τμήμα της χάραξης, με τη νέα λεωφόρος αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου οδικού δικτύου περίπου 8 χιλιομέτρων που προβλέπεται να δημιουργηθεί στο πλαίσιο της ανάπλασης.
Εφόσον τηρηθούν τα χρονοδιαγράμματα, η Λεωφόρος Προφήτη Δανιήλ, το οποίο είναι προσωρινό όνομα, αναμένεται να δοθεί στην κυκλοφορία μέσα στο 2027, χρονιά κατά την οποία προγραμματίζεται να ολοκληρωθεί και το νέο γήπεδο του Παναθηναϊκού, σηματοδοτώντας μια από τις μεγαλύτερες αστικές αναπλάσεις που έχει γνωρίσει η Αθήνα τις τελευταίες δεκαετίες.
ΠΗΓΗ: Έρχεται η νέα μεγάλη λεωφόρος της Αθήνας -Πού κατασκευάζεται, πόσες λωρίδες θα έχει | carandmotor.gr
