Το πρώτο διασωστικό σκάφος Rafnar θα είναι μέσα στους επόμενους δύο έως τρεις μήνες στη διάθεση του Πυροσβεστικού Σώματος
τη διάθεση του Πυροσβεστικού Σώματος θα είναι μέσα στους επόμενους δύο έως τρεις μήνες το πρώτο διασωστικό σκάφος Rafnar, μήκους 20 μέτρων που σχεδιάστηκε για να επιχειρεί ακόμη και σε ανοιχτή θάλασσα. Το «θηρίο» της Πυροσβεστικής βρίσκεται στο Λαύριο για τις πρώτες δοκιμές στο νερό. Το συγκεκριμένο σκάφος εντάσσεται στη συνολική προσπάθεια εκσυγχρονισμού των δυνατοτήτων της Πολιτικής Προστασίας μέσω του προγράμματος «ΑΙΓΙΣ», με την προμήθεια δύο τέτοιων πυροσβεστικών διασωστικών ταχύπλοων ανοικτής θαλάσσης.
Ο σχεδιασμός του πλωτού υπερόπλου της Πυροσβεστικής είχε ως γνώμονα τη δυνατότητα αντιμετώπισης πυρκαγιών από τη θάλασσα. Μπορεί να επιχειρεί σε κατάσταση θάλασσας (Sea State) κατηγορίας 5 (κύματα ύψους έως 4 μέτρα), ενώ μπορεί να ανταποκριθεί ακόμη και σε Sea State 6 (κύματα ύψους έως 6 μέτρα). Σύμφωνα με τον δημοσιογράφο Βασίλη Σαρημπαλίδη, το σκάφος -βάρους περίπου 50 τόνων- διαθέτει 2 «κανόνια» πυρόσβεσης και μπορεί να εκτοξεύει 700 κυβικά νερού την ώρα, σε απόσταση 120 μέτρων. Επίσης, διαθέτει δεξαμενή 2,5 κυβικών μέτρων για αφρό, ενώ τα εξωτερικά του μέρη αντέχουν σε φωτιά 800 βαθμών Κελσίου για 40 λεπτά. Το κόστος του ανέρχεται σε περίπου 4.500.000 ευρώ.
Η απαιτούμενη μέγιστη ταχύτητά του φτάνει τουλάχιστον τους 32 κόμβους, περίπου 59 χιλιόμετρα την ώρα, ενώ η συνεχής ταχύτητα με πλήρες φορτίο σχεδιάστηκε να φτάνει τους 23 κόμβους. Το σκάφος θα έχει πλήρωμα έξι ατόμων, ενώ μπορεί να μεταφέρει με ασφάλεια τουλάχιστον έξι ακόμη άτομα, όπως ναυαγούς ή μέλη ειδικών ομάδων. Παράλληλα, διαθέτει πρόβλεψη για φορείο, ώστε να μπορεί να μεταφέρει τραυματίες, ενώ η συνολική μεταφορική του ικανότητα ανέρχεται σε 25 άτομα.
Διαθέτει δίκτυο πυρόσβεσης με τουλάχιστον δύο αντλίες, πυροσβεστικές φωλιές με σωλήνες και ακροφύσια, καθώς και ξεχωριστό σύστημα για την επιχειρησιακή διαχείριση της πυρόσβεσης. Θα μπορεί να επιχειρεί σε πυρκαγιές πλοίων, σε λιμενικές εγκαταστάσεις, καθώς και σε περιστατικά που κρίνεται απαραίτητη η επέμβαση διά θαλάσσης, ενώ πολύτιμη θα είναι η συνεισφορά του σε αναζήτηση και διάσωση ανθρώπων, περισυλλογή ναυαγών, μεταφορά τραυματιών, πυροσβεστών και ειδικών ομάδων, αλλά και για την υποστήριξη άλλων κρατικών υπηρεσιών σε σοβαρά περιστατικά και φυσικές καταστροφές.
– Η σύμβαση για την προμήθεια των δύο σκαφών ανέρχεται σε 8.950.000 ευρώ χωρίς ΦΠΑ. Ανήκουν στην ένωση εταιρειών MAINSYS και RAFNAR, που ανέλαβε την κατασκευή και παράδοσή τους στο Πυροσβεστικό Σώμα.
Εφημερίδα Απογευματινή
ΠΗΓΗ: Λαύριο: Ξεκίνησαν δοκιμές για το πλωτό «υπερόπλο» της Πυροσβεστικής
